Inspirando-se na Alemanha, Portugal oferece desde 1 de agosto uma assinatura mensal que permite não só aos portugueses, mas também a todos os europeus e turistas viajar à vontade em todos os comboios regionais. Essa abordagem, no entanto, apresenta algumas restrições.
Esta é uma excelente oportunidade para os entusiastas da ferrovia. Depois da Alemanha, Portugal introduziu recentemente uma assinatura mensal que oferece a liberdade de utilizar a sua rede ferroviária à vontade. Desde 1 de agosto, o “Passe Nacional de Trem” permite viagens ilimitadas em todo o país por apenas 49€ por mês. Excelentes notícias acompanham este anúncio: esta oferta é acessível a todos os cidadãos europeus, incluindo turistas comuns, conforme afirma o portal de informação do espaço Schengen.
Graças a este passe é possível viajar em todas as linhas ferroviárias regionais do país. A assinatura oferece assim a oportunidade de viagens ilimitadas, sem quaisquer restrições de tempo, conforme explicado detalhadamente pelo governo português. No entanto, algumas linhas regionais não estão incluídas nesta oferta, nomeadamente Régua-Pocinho (na linha do Douro), Coimbra-Figueira da Foz (nos subúrbios de Coimbra), Pinhal Novo-Évora e Pinhal Novo-Vila Nova da Baronia (na na linha do Alentejo), bem como no Pinhal Novo-Tunes (na linha do Sul).
Esta restrição aplica-se também aos serviços ferroviários Intercidades e inter-regionais, bem como aos comboios de alta velocidade Alfa Pendular. Por último, este passe também não permite a utilização de comboios urbanos para circular nas zonas urbanas do Porto, Lisboa e Coimbra.
Quando haverá uma assinatura semelhante na França?
Disponível em todos os balcões, esta adesão pode ser ativada na aquisição de um cartão CP ao custo de 6€, conforme especificação dos Caminhos de Ferro Portugueses (Comboios de Portugal). Esta nova oferta terá o mesmo sucesso que outras iniciativas semelhantes na Europa?
No início de Maio, a assinatura mensal de 49€ oferecida na Alemanha suscitou grande entusiasmo, até porque oferece vantagens muito mais extensas do que a sua congénere portuguesa. Na verdade, inclui não só as viagens ferroviárias regionais, mas também todos os outros meios de transporte público, como o metro, os eléctricos e os autocarros. Na Áustria, os viajantes têm a oportunidade de utilizar todos os transportes públicos, sejam públicos ou privados, graças ao KlimaTicketuma assinatura anual ao preço de 1.095€.
Então e a França? Inspirado no exemplo alemão, o governo planeia lançar, a partir do verão de 2024, uma iniciativa semelhante que abrangerá os comboios regionais. Clément Beaune anunciou, no início de julho, a vontade de criar um passe fácil de usar, atrativo e acessível para os jovens, aproveitando o sucesso do passe França-Alemanha. Os idosos também acharão esta iniciativa apreciável.
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