A hora chegou. Depois de 19 Grandes Prémios espalhados pelos cinco continentes, é hora de atacar um último encontro crucial na luta pelo título de 2023. Sabemos que será disputado entre #PECCOvsMARTIN, sabemos que o Valência preparou os fogos de artifício e sabemos que a diferença é agora de 21 pontos a favor do atual campeão, faltando apenas 37 ainda em jogo. Porém, se esta temporada nos ensinou alguma coisa, é que a história pode mudar num instante…Então prepare-se, porque não há mais cálculos. Só há espaço para um nome na Torre dos Campeões.

MotoGP™

Na noite de sábado, no Qatar, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) parecia estar em dificuldades depois de um difícil Tissot Sprint vencido pelo seu rival Jorge Martín (Prima Pramac Racing). Neste momento, a diferença caiu para sete pontos. Depois as luzes se apagaram no domingo e Pecco Bagnaia fez uma ótima largada e assumiu a liderança enquanto Jorge Martín caiu para o oitavo lugar. A corrida quase permitiu a Pecco Bagnaia vencer ainda mais, já que o “Martinator” finalmente ficou em 10º lugar e o n°1 lutou pela liderança… mas também provou que nada está garantido. Nas próprias palavras do italiano, estivemos muito, muito perto do desastre na curva 1.

No entanto, ele evitou e absorveu a pressão. Jorge Martín também manteve a cabeça fria numa situação difícil, não conseguindo passar e até entrando em modo de defesa. Agora não há mais cálculo ou defesa para nenhum deles. Pecco Bagnaia não pode jogar pelo seguro num pelotão formado pelos pilotos mais rápidos do mundo, porque não há uma lacuna real a abrir para garantir os pontos necessários. E para Jorge Martín? O número 89 agora deve dar tudo sem fazer perguntas. Pelo que vimos no Tissot Sprint em Lusail, não há dúvida de que ele o fará.

Como sempre, esta não é uma corrida para duas pessoas e acontece que dois outros pilotos podem ser particularmente interessantes, pelo local onde se encontram, pela sua identidade e pelo que vimos nos últimos dois fins de semana. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) teve um GP do Qatar mais difícil, apesar da recuperação meteórica no domingo, mas Sepang mostrou do que é capaz e o risco que está disposto a correr, ou não, ao atacar o seu companheiro de equipa. O segundo é Johann Zarco (Prima Pramac Racing) e com base nos sinais vistos no Qatar, o plano da equipa Pramac pode muito bem envolvê-lo se precisar dele. Então, o que eles vão fazer? Até que ponto todos os lados desta batalha discutirão dentro ou fora da pista?

Não é nem um quebra-cabeça de quatro pilotos, o que elimina a conversa sobre lealdades, equipes e fábricas. Perguntar quem pode complicar esse duelo pela coroa é uma ótima pergunta, e a resposta curta é: quase todo mundo. Entre eles, Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) é sem dúvida um dos favoritos, tendo acabado de conquistar uma primeira vitória de tirar o fôlego. Com este sucesso, ele também garantiu que ninguém vencerá dois Grandes Prémios consecutivos no MotoGP™ este ano… sem pressão sobre Valência para oficializar esta estatística histórica. 2023 se juntaria a 1949 como uma temporada completa sem que isso acontecesse. O fã-clube “Diggia”, cujas fileiras estão agora reforçadas, não desistirá.

Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) também chega com um segundo pódio na categoria rainha, à medida que as discussões sobre o seu futuro continuam, enquanto Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) desempenhou um papel fundamental em Lusail. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) mais uma vez mostrou-se em vantagem no grupo da frente. Com sucesso no Tissot Sprint e pódios, é uma boa temporada para o sul-africano e para a KTM… mas ele está perdendo esta vitória no GP. Ele conseguirá fazer isso nesta última saída de 2023? Ainda há 37 pontos em jogo, que Brad Binder tentará somar.

Garantido para terminar em terceiro, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 racing Team) por sua vez quererá recuperar o ritmo que lhe permitiu envolver-se na batalha pelo título nesta temporada e decolar em corridas como a Índia, pelo menos no domingo. Depois de uma colisão na primeira curva, o Tissot Sprint de Buddh parecia um videogame que ele estava jogando em um modo mais fácil do que todos os outros. O camisa 72, porém, passa por um período mais difícil desde a lesão na clavícula, mas ainda tem um último fim de semana para brilhar antes de zerar os contadores.

Entretanto, dois pilotos abalaram a hierarquia no Qatar e farão questão de repetir tentando chegar ao Q2 e obter uma posição melhor: Maverick Viñales (Aprilia Racing) e Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™). O francês também esteve muito longe de ser tímido neste assunto e a pista apertada e sinuosa de Valência pode ser favorável para ele e para a sua Yamaha.

Na Aprilia, foi uma rodada agitada em muitos aspectos e alguns vão querer mudar as coisas no confronto final da temporada. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) está agora seis pontos atrás de Johann Zarco, que ocupa o quinto lugar na classificação geral. Maverick Viñales está exatamente à mesma distância do companheiro, assim como duas unidades de Luca Marini. No entanto, isto é mais um bónus do que um objectivo, com a fábrica de Noale a apontar pelo menos ao pódio. Por seu lado, Raúl Fernández (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team) tentará embolsar mais pontos depois de um GP mais difícil, apesar de alguns destaques como o melhor tempo do dia de sexta-feira no Qatar. Sabemos também que não poderá contar com o companheiro de equipa Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team), com o piloto de testes Lorenzo Savadori a substituir o lesionado português.

Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) tentará voltar às batalhas na frente e Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3) mirará alto na última rodada da temporada em casa, mesmo tendo conquistado os pontos em Tissot Sprint no Catar apenas pela segunda vez em sua temporada de estreia, depois de buscar uma passagem direta para o Q2. Ele também embolsou uma unidade no domingo. Joan Mir (Repsol Honda Team) somou dois, mas vai querer mais, enquanto Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) não marcou um único ponto desde Buriram.

Para outros no grid, é o fim de uma era antes do início de outra. Johann Zarco se despede da Pramac enquanto a equipe comemora o título de equipes, enquanto Alex Rins (LCR Honda Castrol) retorna para uma última aparição com a Honda. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) conclui a sua aventura com a Yamaha e Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) prepara-se para um novo capítulo com a fábrica austríaca no próximo ano, ou para usar o termo coloquial, PIERER Mobility Group AG.

Este fim de semana não marcará apenas o fim de uma era para um piloto, uma equipe ou uma fábrica, mas também para o esporte, já que uma das duplas de maior sucesso da história segue caminhos separados: Marc Márquez (Repsol Honda Team) e Honda . Será um grande momento emocionante para todos, mas o fim desta longa colaboração antes da mudança radical de direção do nº 93 (e a sua estreia com Gresini e Ducati durante o teste de terça-feira) será lembrado por muito tempo. O que ele pode fazer em sua última aparição com as cores da Repsol Honda? Estamos prestes a descobrir quando uma temporada cheia de intrigas chega ao fim. A não perder.

Moto2™

Na categoria intermediária, o jogo já está decidido pelos dois primeiros lugares há vários dias. No entanto, o suspense permanece quanto ao terceiro degrau do pódio final entre Jake Dixon (India GASGAS Aspar Team), Fermín Aldeguer (Beta Tools SpeedUp) e até Arón Canet (Pons Wegow Los40). Vencedor no ano passado nesta pista, o Campeão do Mundo Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) é o grande favorito, mas o seu compatriota Fermín Aldeguer continua com três vitórias consecutivas e tentará de tudo para conseguir Jake Dixon, que tem mais sete pontos antes desta última ronda.

Moto3™

Já na categoria leve, o jogo está decidido desde domingo com a vitória de Jaume Masia (Leopard Racing), que não pode mais participar. Em segundo lugar, Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) tentará validar o segundo lugar e quem sabe até conseguir a primeira vitória da temporada. Em terceiro lugar, o estreante da temporada 2023 David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar Team) tentará alcançar o quinto sucesso e defender o terceiro lugar geral, altamente cobiçado por Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) e Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo). De referir que Xavier Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP) é o único piloto da grelha de Moto3™ a ter vencido em Valência.