o arsenal tecnológico para uma circulação mais inteligente em Salamanca

Nos próximos meses, Salamanca implementará gradualmente um ambicioso plano global para reduzir o impacto do tráfego na poluição, melhorar a qualidade do ar (e o nível de ruído) da cidade e tomar medidas para uma mobilidade mais sustentável e segura. A ponta de lança desta medida é a zona pedonal e a nova zona de baixas emissões, mas há mais medidas e todas fazem parte de um todo, que é criar um novo modelo de gestão de mobilidade inteligente que integre mais dados de trânsito, poluição, acidentes , as formas como as pessoas de Salamanca se locomovem e até estacionam.

Este novo modelo expandido é suportado por um arsenal tecnológico inédito que será implantado sob a forma de inúmeras câmaras com diferentes funções, desde o controlo de acessos ao tipo de trânsito, sensores de trânsito e poluição, painéis informativos, passadeiras de peões de última geração e medidas inovadoras de prevenção de acidentes envolvendo ciclistas.

Controle do LEZ

A zona de baixas emissões do complexo histórico de Salamanca será equipada com um sistema capaz de controlar o acesso dos veículos mais poluentes com base na etiqueta ambiental de acordo com a classificação da Direção Geral de Trânsito (DGT)

câmeras de todos os tipos

O projeto está considerando a integração de 21 câmeras existentes para controle de acesso a áreas de pedestres, a instalação de: 13 novosoutras 24 para o percurso da primeira volta e mais 24 para o percurso da segunda volta

Nos mais antigos, eles serão instalados 18 salas de trânsito e trânsito de pedestres que permite distinguir entre moto/skate, carro e camião/autocarro, medir velocidades, calcular velocidades médias e detetar aglomerações de peões, adaptando assim o trânsito e a frequência dos semáforos, reduzindo os longos tempos de espera tanto para condutores como para peões. .

Painéis de informações

Câmara Municipal irá atualizar os painéis de informação variável instalado na Avenida de Salamanca, Glorieta de Santiago Martín ‘El Viti’, Puerta de Zamora, Paseo del Desengaño, calle Saavedra y Fajardo e Vía Helmántica. Atualmente em execução instalação de 7 painéis de LED perto da Ponte Sánchez Fabrés, Carretera de Ledesma, Avenida de San Agustín, Glorieta de Castilla y León, Glorieta del Arenal del Ángel, Glorieta de Brujas e Glorieta de Francisco López Villalobos.

para pai, mais oito painéis serão instalados no segundo anel viário, especialmente na Plaza de España, Carretera de Aldealengua, Carretera de Cabrerizos, Ciudad Jardín, Carretera de Zamora, Glorieta de Ramiro II, Glorieta de Lasalle – Aldasoro Quijano e Glorieta de Lasalle – Vecinos. Total, 21 painéis cuja distribuição permite que cada motorista passe pelo menos um painelter as informações necessárias para tomar decisões com antecedência.

sensores de estacionamento

Também seis garagens de estacionamento dissuasivas são informadas distribuídos por toda a cidade para informar em tempo real o número de lugares disponíveis: Rua José Lamano Beneite, Avenida de Salamanca com Avenida de San Agustín, Rua La Radio, Las Pajas, Las Bernardas e Rua Joaquín Rodrigo.

Ao mesmo tempo, são fornecidas informações sobre o uso de estacionamentos públicos subterrâneos† O aplicativo da web terá um mapa da cidade onde estarão localizados os estacionamentos, e também terá o localização de paradas de ônibus da cidade e empresas de aluguel de bicicletaspara que os cidadãos possam, apenas olhando para um dispositivo móvel, planejar com antecedência o melhor trajeto e saber se devem deixar seu veículo estacionado onde há transporte público disponível para circular pela cidade.

travessias de zebra inteligentes

A instalação de 9 travessias de zebra inteligentes com feixes luminosos que podem ser ativados por meio de um detector de presença de pedestres e sinalização luminosa vertical. Os locais selecionados estão localizados nos principais corredores de pedestresem pontos onde já ocorreram acidentes ou onde foram detectadas situações de risco para os pedestres, como Carretera de Ledesma con Alfareros, Paseo de Francisco Tomás y Valiente, Calle José de Lamano Beneite, Calle Buenaventura, Avenida de La Aldehuela, Rua Músico Antonio Baciero e avenida Alfonso IX de León.

sinais de ciclista

Outra medida a ser implementada é a sinais luminosos de perigo para ciclistas de travessia naquilo seções com maior número de usuários, 22 no totalcomo Avenida de la Merced com Avenida de Salamanca, Paseo de la Estación, Avenida de Comuneros, Paseo de Francisco Tomás y Valiente, Glorieta de Filiberto Villalobos, Avenida de Portugal e Calle Alfonso VI.

Radares educacionais

Além disso, serão oito velocímetros didáticos que ajudam a sensibilizar os automobilistas para as infrações de velocidade, medida que permitiu reduzir a velocidade média em 28% nas zonas onde foi introduzida. Notavelmente, eles serão colocados na Rua Babia, Paseo de la Estación, Rodovia Aldealengua, Ponte Centenário da Universidade VIII, Rua José Núñez Larraz, Rua Buenaventura, Rua Joaquín Rodrigo e Rodovia Vistahermosa.

rede de monitoramento de ar

A Câmara Municipal de Salamanca propõe: rede de sensores localizadas nos vários elementos físicos que coexistem no concelho, tanto dentro como fora da zona de baixas emissões. Especificamente, está prevista a instalação de 20 sensores, espalhados pela cidade, numa grelha com separação máxima de um quilómetro, permitindo medições em quase toda a área urbana de Salamanca.

Além de gerar um mapa muito mais preciso da qualidade do ar no municípiopara conhecer as diferenças entre um e outro pontos da cidade, será gerado um banco de dados que permitirá acompanhar a evolução com a implantação da zona de baixas emissões, não só dentro dela (e cada uma de suas coroas), mas em todo o Cidade.

O análise da evolução temporal dos diferentes poluentes em cada um dos pontos de instalação, permitirá a correção e adaptação de medidas de tráfego de veículos para melhorar a saúde urbana, bem como estabelecer modelos preditivos e de conhecimento entre poluição do ar e saúde humana e gerenciar a resposta a potenciais emergências.

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