É mais um passo para todos os membros da Peugeot Sport e para todos os fãs de resistência. Depois de vários meses brincando de gato e rato, mostrando apenas trechos de seu 9X8 em sua versão final, a fim de manter o suspense sobre o visual da fera, a fabricante francesa finalmente revelou, nesta sexta-feira do circuito de Portimão, seu Hypercar e sua pintura, que lembra o 508 PSE com sua tonalidade cinza selênio.
Na presença de Linda Jackson, presidente da Peugeot, Jean-Marc Finot, diretor da Stellantis Motorsport, Olivier Jansonnie, diretor técnico do projeto WEC, Michael Trouvou, chefe de design do 9X8 e todos os pilotos, incluindo o francês Jean-Eric Vergne e Loïc Duval, o hipercarro francês, que fará a sua estreia nas 6 Horas de Monza no dia 10 de julho para a quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance, rodaram no circuito de Portimão sob os olhos de cerca de trinta jornalistas europeus.
Rossiter substitui Magnussen
E foi depois dessas poucas voltas na pista portuguesa que as fotos oficiais foram publicadas. Esses longos meses de provocações, desde as primeiras imagens da apresentação em Monza em julho passado, acabaram. A Peugeot, que anunciou este projeto Hypercar em novembro de 2019, está agora entrando no cerne da questão e, portanto, poderá calibrar, com dois carros, contra Toyota, Glickenhaus e Alpine em pouco menos de dois meses no Templo da Velocidade. . Aguardando sua primeira participação nas 24 Horas de Le Mans no próximo ano.
A assinatura luminosa do 9X8 é uma reminiscência dos códigos Peugeot. (TIBO/(Peugeot Sport))
“Ao apresentar nosso carro de corrida hoje, estamos cumprindo a promessa feita no verão passado: o Peugeot 9X8 de corrida não trai de forma alguma a intenção revelada em julho de 2021.comentou Jansonnie. O desafio, nos últimos meses, foi duplo: nossa equipe foi formada durante a construção de um carro, desenvolvendo-o para trazê-lo à competição. Poucas semanas antes deste primeiro encontro internacional, em Monza, o Peugeot 9X8 multiplicou os quilômetros em testes em diferentes pistas. Nada substitui a concorrência. Estamos, portanto, ansiosos para avaliar o potencial do nosso Hypercar Híbrido-Elétrico, desenvolvido em nossas oficinas, e que deve demonstrar nossas habilidades em termos de hibridização em particular. »
A Peugeot aproveitou esta revelação para anunciar o sexto piloto, pelo menos para a corrida de Monza, que vai recuperar o lugar de Kevin Magnussen, que regressou à F1 este ano com a Haas. Este é James Rossiter, o piloto de testes que trabalhou extensivamente no simulador desde o início do projeto. Ele poderia estar associado a Loïc Duval e Paul di Resta. A outra tripulação seria, portanto, composta por Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen e Gustavo Menezes.
Os seis pilotos posam em frente ao 9X8. (NICOLAS ZWICKEL/(Peugeot Sport))
