euEles existem há milênios, mas não foi até a aviação que seu funcionamento foi devidamente compreendido. Os veleiros são empurrados muito menos do que são sugados.
Tudo se baseia em uma lei da física bastante contraintuitiva: a pressão de um fluido diminui quando a taxa de circulação aumenta.
Depressão
Asas de avião e as velas do barco – alinhadas corretamente – são ligeiramente arqueadas. O ar que circula pela frente (ou extrados) é acelerado, enquanto é desacelerado pela parte de trás (intrados). A depressão ocorre de um lado e a sobrepressão do outro. O avião é sugado e o barco empurrado para a frente. O efeito de sucção é de longe o mais importante.
Um veleiro também vai com o vento, mas certamente não é esse o seu ritmo mais rápido. Também pode ir muito mais rápido que o vento. Por exemplo, em 12 de dezembro de 2022, a caça à areia ocorreu em um lago salgado na Austrália Horonuku estabeleceu um recorde mundial de 224 km/h, em uma brisa de apenas 40 km/h.
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