O início do Final Rush, a terceira corrida do Pro Sailing Tour 2023, trovejou na baía de Alghero, na Sardenha, às 11h em ponto. O 5 Ocean Fifty partiu em condições ideais: a favor do vento em 10-15 nós de vento. Esta etapa final revelar-se-á, no entanto, extremamente exigente: tempo instável no Mediterrâneo, passagem pelo Estreito de Gibraltar que se sabe perigosa, sistemas de separação de tráfego a respeitar e, sobretudo, oceano Atlântico, sobe ao longo do e costas portuguesas, repletas de incertezas. As 5 tripulações são esperadas em Brest a partir de 28 de maio. Até lá, prenda a respiração, clique no mapa para acompanhar 8 dias de emocionantes corridas…

Alghero, Sardenha… Um pequeno porto sublime que acolheu de braços abertos as 5 tripulações do Pro Sailing Tour. O suficiente para navegar na baía com os convidados e se empanturrar de sono antes de partir neste domingo para a última etapa: a Corrida Final, com 1.650 milhas teóricas de extensão, com três tripulantes e um mediaman. Uma configuração completamente diferente, portanto, para o Ocean Fifty, que estará correndo em meio transat exigindo água, comida para viver no mar… lucidez, inteligência e fisicalidade para entrar no porto de Brest na pole position.

“Será rápido e fácil navegar hoje com amuras de estibordo ao largo, em direção ao norte das Ilhas Baleares, que a frota invadirá esta noite. Em seguida, as 5 tripulações navegarão rapidamente a favor do vento em 20 nós ou mais, para entrar no Mar de Alboran no início da noite de amanhã, a cerca de 80 milhas de Gibraltar. Lá, as condições mudam com ventos evanescentes que irão desacelerar a frota e, sem dúvida, comprimi-la.
Nesta fase, as rotas indicam 24 horas para sair de Gibraltar e percorrer estas 80, 100 milhas para entrar no Atlântico… sem dúvida a realidade será outra! Os nervos serão postos à prova.
Então, o Golfo de Cádiz e o sul de Portugal não cruzarão em alta velocidade para evitar o Cabo de São Vicente. A subida atlântica decorrerá a passos curtos mas rápidos antes de cumprir o sistema estabelecido durante vários dias nos modelos de regime nordeste a 20/25 nós no Cabo Finisterra e no Golfo da Biscaia que poderá ser o segmento viril da regata.
ETA? 28 de maio! »

• Koesio
  Capitão: Erwan Le Roux
  Companheiros de equipe: Audrey Ogereau, Steven Liorzou
  Mediaman: Jérémy Lecaudey
• Solidariedade em Peloton-ARSEP
  Comandante: Thibaut Vauchel-Camus
  Companheiros de equipe: Quentin Vlamynck, Pep Costa (ESP)
  Mediaman: Benjamin Sellier
• Viabilis Oceans
  Capitão: Pierre Quiroga
  Membros da equipe: Léonard Legrand, Pascal Bidégorry
  Mediaman: Adrien Cordier
• Doutor do Riso-Lamotte
  Skipper: Luke Berry (FRA-ENG)
  Companheiros de equipe: Antoine Joubert, Mathieu Salomon
  Mediaman: Josselin Didou
• Vento de Confiança – Marsail
  Capitão: Christopher Pratt
  Companheiros de equipe: Ronan Treussart, Laurent Bourguès
  Mediaman: Clement Gerbaud

1. koésio 18 pts
2. Serviços 14 pts
3. Solidariedade em Peloton – ARSEP 11 pts
4. Le Rire Médecin – Lamotte 9 pts
5. Vento de Confiança – Marsail 8 pts

Christopher Pratt, Vento de Confiança – Marsail

“A priori, parece longo! Não será fácil, porque há uma baixa de baixa pressão que continua concentrada na Sardenha. Teremos que fazer a escolha, ou ir para as Ilhas Baleares ou para o Magrebe, e teremos que fazê-lo rapidamente. Haverá pontos de passagem importantes, como Gibraltar, um lugar que pode ventar, do oeste ou do leste, às vezes é muito impressionante. Esta passagem é magnífica quando se vê as duas margens, e também muito técnica com correntes fortes. Também há muito trânsito! Acho que vai demorar dois a três dias para chegar a Gibraltar. Então será mais uma história. Partimos por 8 dias com mantimentos e água a bordo. Ainda estamos domando o barco, as configurações. Vai ser uma grande corrida pela frente! »

Thibaut Vauchel-Camus, Solidariedade em Peloton-ARSEP

“Sabemos o que nos espera, vai ser longo e contamos com 8 dias de navegação. No momento, as condições ainda são muito incertas. Esperamos que o cenário melhore. O que se sabe é que podemos chegar ao Mar de Alboran rapidamente. Teremos um fluxo desde o norte, até Málaga, depois do qual corremos o risco de tamponamento. Gibraltar é uma zona um pouco complicada, mas é sempre um grande momento para sair do Mediterrâneo para se juntar ao Atlântico. Estamos numa configuração de meio transatlântico, com muita água e comida a bordo. »

Pascal Bidegorry, Viabilis Oceans

“Eu vim para girar as manivelas! Eu sei um pouco sobre o barco ter navegado com Sam Goodchild quando ele era o capitão de Leyton. Eu amo esses barcos! Ambos são simples e capazes de tudo: velocidade e corridas offshore. Para esta corrida final para Brest, não devemos planejar o cometa. Este é o princípio do Mediterrâneo! O tempo está um pouco difícil no momento, mesmo que saiamos de Alghero rapidamente. Adoro velejar no Mediterrâneo, vamos aproveitar. Teremos que estudar o tempo o mais rápido possível para chegar ao Mar de Alboran e depois subir as costas espanhola e portuguesa. Cabo Finisterra pode estar ventando. De qualquer forma, será muito divertido! »

Luke Berry, Le Rire Médecin – Lamotte

“Você tem que pensar que seremos 4 a bordo: 3 tripulantes mais um jornalista. Aparentemente, isso conta em termos de peso e não é de forma alguma a mesma configuração dos outros estágios, muito mais curtos. Vamos navegar a favor do vento para Espanha. Gibraltar não será então um ponto de passagem neutro. Sabemos que aí tudo pode recomeçar, com os efeitos das costas e da corrente. Acho que haverá muitas reviravoltas neste palco! E a organização do tabuleiro será bem diferente com os quartéis de navegação reais. Isso vai ser superinteressante. »

Erwan Le Roux, Koesio

“O clima à frente não é fácil com esta pequena depressão gerando um vento médio de nordeste que pode se tornar leve. O grande ponto importante será no Mar de Alboran para chegar ao Estreito de Gibraltar. Existem limites, efeitos locais muito desestabilizadores. Vai ser complicado! A estratégia será ir para o norte das Ilhas Baleares, a partir de Menorca. Pode haver um corredor de vento. Desde o início, este Pro Sailing Tour funcionou perfeitamente para nós, é um prazer navegar no Mediterrâneo. Steven Liorzou está a bordo, ele é um grande cara. Vamos nos divertir muito juntos! »

Itens similares