Poucos motoristas sabem disso. Ao ativar o botão SOS (denominado e-call) instalado em todos os veículos novos, o sinal termina inevitavelmente num dos dois “centros de mobilidade” da Inter Mutuelles Assistance em Niort ou Rouen, antes de ser redireccionado para o 112, se necessário. Por acordo com o Estado, proporcionam uma filtragem inicial para evitar congestionamentos desnecessários do número de chamada de emergência. por exemplo, quando uma criança ou um cachorro aciona a chamada eletrônica por engano », explica Virginie Genieys, vice-diretora do IMA. Esta é apenas uma das cordas do arco do número 1 francês em assistência automóvel, tal como se apresenta.

Fundado em 1981 em Niort pelas principais sociedades mútuas de Deux Sèvres, às quais se juntou mais tarde o seu homólogo de Rouen, Matmut, o grupo cuja participação acionária se expandiu desde então* tornou-se em 40 anos uma empresa em expansão com mais de 5.500 funcionários e 6 subsidiárias no exterior* *. Desconhecido do público em geral porque funciona como uma marca branca em nome dos seus acionistas e clientes, o IMA reivindica 45 milhões de potenciais beneficiários nas suas quatro áreas de especialização: habitação, saúde, jurídico e mobilidade. Este último sector ainda representa o grosso da actividade com quase 80% dos serviços prestados: assistência em caso de avaria, reboque, repatriamento, etc.

Uma pessoa assistida a cada 7 segundos

Uma actividade que continua a crescer graças à criação de novos serviços como o carregamento de emergência para veículos eléctricos, mas também à entrada no seu portfólio de locadoras e de um sólido grupo de fabricantes. Por exemplo, a IMA conta entre os seus clientes as marcas Hyundai, Renault, Mazda, Tesla, Stellantis e até a vietnamita VinFast, recentemente chegada a França. Outro responsável por este aumento de poder: as alterações climáticas. Os caprichos do céu contribuem para canalizar cada vez mais chamadas telefónicas para as suas plataformas: mais de 15 milhões recebidas em 2022, ou uma pessoa atendida a cada 7 segundos. “ Em clima quente, falhas de bateria são mais comuns », cita como exemplo Virginie Genieys.

Como resultado, a empresa, que conta com mais de 55 mil prestadores de serviços (táxis, locadoras, companhias aéreas, oficinas, etc.), atingiu a marca de mil milhões de euros em volume de negócios no ano passado. . Daí a vontade de consolidar a sua filial em Rouen. Criada em 2018 sob pressão amigável de Matmut, contava originalmente com 90 funcionários. Até o final de 2023, serão mais de 350, uma vez preenchidos os cerca de cem cargos de gerente de suporte atualmente recrutados. Objetivo: complementar a plataforma “mãe” da prefeitura de Deux Sèvres.

Mesmo que certas tarefas simples sejam automatizadas, como a identificação dos prestadores de serviços mais próximos do incidente ou acidente, a assistência continua a ser uma profissão que exige muita mão-de-obra. “ Nada substitui a empatia demonstrada pelos nossos colaboradores quando se deparam com pessoas indefesasinsiste Laurent Chevallier, gerente do local. Por isso a área universitária da metrópole de Rouen é interessante. Permite-nos ter acesso a um grande conjunto de candidatos, o que se torna mais difícil em Niort. “.

Aliás, esta prorrogação permite também ao grupo reforçar os laços com um dos seus principais acionistas num contexto de aumento dos sinistros automóveis. Que aumentou em 2022 13,9% segundo o Banque de France.

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*Macif, MAIF, Matmut, AMF, SMACL, MAPA, AGPM, MAE, Mutuelle des motards, BPCE Assurances, P&V Group, WAFA Assurance.

**Alemanha, Espanha, Itália, Portugal, Reino Unido, Benelux e Marrocos