'Tão ruim? Não esperávamos tal surpresa. » A decepção é grande para Patrice Laurent, presidente da comunidade de municípios de Lacq-Orthez (CCLO). Embora a organização intermunicipal tenha aprovado a relocalização dos serviços técnicos de Pesquet no ano passado, a obra sofreu um atraso significativo.
De volta ao verão de 2021. Diante da estreiteza do edifício anterior, a construção de uma nova oficina de 7.300 m²2 foi gravado em 28 de junho. Por 50 mil euros, o CCLO oferece-se um terreno de 8.291m22 em terreno próximo da rotunda de Portugal. O custo total do projeto foi inicialmente estimado em 1,9 milhões de euros, mas a partir de setembro a situação complicou-se. A Hydrogéotechnique, empresa de design responsável pelos estudos de solos, anuncia imediatamente: “Podem ser necessárias fundações profundas. »
Um solo muito vulnerável
No outono o machado cai. No entorno da futura oficina serão realizadas obras de terraplenagem maiores do que as planejadas. A licença de construção ainda está validada, mas as limitações geotécnicas permanecem. A culpa reside na fragilidade do terreno que pertencia à SARL Foncière de France et Lapierre. À medida que o projecto avança com o desenho da construção e dos limites, os estudos do solo revelam riscos e incertezas adversos ao projecto.
Assim, é previsto um custo adicional inicial de 276 mil euros e é atribuída uma nova missão pericial a um segundo engenheiro geotécnico. Estudo diferente, mesmas conclusões. O terreno consiste em quatro camadas geológicas diferentes, incluindo falhas geológicas, ou seja, grandes compressões do solo à medida que uma camada passa sobre a outra.
Vulnerabilidades que, no entanto, não colocam em causa a construção da oficina. A intercomunidade continua a existir e a desenhar: será necessário reforçar toda a plataforma a desenvolver. Reforços sob o edifício relacionados com a preparação do solo, terraplanagens adicionais já realizadas e aumento dos custos de materiais que resultam num custo adicional significativo. O excedente total está estimado em um milhão de euros, ou seja, mais de 50% dos custos inicialmente previstos.
Um pedido dirigido ao Estado
Mas o CCLO não reconsiderará a sua escolha. “Analisamos duas áreas”, lembra Patrice Laurent. O outro que identificámos na zona de Saint-Louis exigia que os nossos veículos viajassem muito e até levamos os nossos cortadores de relva por Orthez! Na rotunda de Portugal temos terrenos que corresponderam perfeitamente às nossas expectativas em termos de proximidade. Não poderíamos ter previsto este problema do solo. »
A partir de agora, o intermunicipal espera um financiamento do Estado para cobrir os significativos custos adicionais. Entretanto, lançou um concurso para empresas. Mas garante: “Cada euro gasto deve ser útil. Então esperamos por boas surpresas. » Até lá, na falta de novo calendário, o início das obras terá de ser adiado por mais alguns meses.
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