Manuel Beja, preditor da TAP e da sua directora-geral, a francesa Christine Ourmières-Widener não terá sobrevivido ao ” TAPgate “. Foram despedidos na segunda-feira na sequência do escândalo que estourou em Dezembro quando a imprensa revelou que Alexandra Reis, então Secretária de Estado do Tesouro, tinha deixado o conselho de administração da empresa com uma indemnização de 500 mil euros. substituído pelo português Luis Rodrigues, que até agora dirigia a empresa regional do arquipélago dos Açores SATA.

Lufthansa de olho na TAP Air Portugal para economizar móveis na América Latina

” virar uma página ” E ” restaurar a legalidade »

Antes destas demissões, este caso já tinha provocado a demissão do anterior Ministro das Infraestruturas e do seu Secretário de Estado, prejudicando a imagem do executivo socialista do primeiro-ministro António Costa.

” É preciso restabelecer a legalidade ” E ” virar uma página disse o ministro da Fazenda, Fernando Medina, em entrevista coletiva ao lado do ministro da Infraestrutura, João Galamba, ambos responsáveis ​​pela companhia aérea. A sua decisão resulta de uma investigação da Inspeção-Geral das Finanças que concluiu pela ilegalidade do acordo que previa a saída de Alexandra Reis do conselho de administração da TAP em fevereiro de 2022. TAP a recuperar parte da indemnização de 500 mil euros que tinha recebido.

A dirigente destituída frisou que seguiu “ recomendações dos advogados »

Durante uma audição parlamentar, Christine Ourmières-Widener explicou que a saída de Alexandra Reis da empresa foi consequência de ” diferenças relacionados com a implementação do plano de resgate, especificando que tinha seguido o “ recomendações de advogados » quanto às informações comunicadas e tendo sempre informado o Estado, o acionista.

Disse ainda que estão a começar os esforços para dar a volta por cima à TAP” para produzir resultados O grupo aéreo português, cujas dificuldades tinham aumentado com a pandemia, foi totalmente renacionalizado em situação de emergência em 2020, a troco da aplicação de um plano de reestruturação imposto por Bruxelas. Orçado em 3,2 mil milhões de euros, o plano de resgate da TAP incluía, entre outros coisas, uma redução de sua força de trabalho, uma redução de salários ou uma redução de sua frota.

Esses resultados” nos dê confiança para 2023, mas a TAP, cujo governo já anunciou a intenção de a reprivatizar, precisa” estabilidade “. A Air France KLM não escondeu seu interesse em assumir uma participação como a Lufthansa.

Ex-Air France onde iniciou a carreira em 1988 na manutenção, Christine Ourmières-Widener tinha dirigido a regional britânica Flybee entre 2017 e 2020, depois de ter detido os controlos da CityJet em 2010 quando esta empresa irlandesa pertencia ao grupo francês. Assumiu a gestão da TAP a 24 de junho de 2021.