Manuel Beja, prevê que a TAP e a sua diretora-geral, a francesa Christine Ourmières-Widener não terão sobrevivido ao “ TAPgate “. Foram despedidos na segunda-feira, depois do escândalo que eclodiu em dezembro, quando a imprensa revelou que Alexandra Reis, então secretária de Estado do Tesouro, tinha deixado o conselho de administração da empresa com uma indemnização de 500 mil euros. Ambos serão substituídos pelo O português Luís Rodrigues, que até agora chefiava a empresa regional para o arquipélago dos Açores SATA.
“ Vire uma página ” E ” restaurar a legalidade »
Antes destas demissões, este caso já tinha provocado a demissão do anterior ministro das Infraestruturas e do seu secretário de Estado, prejudicando a imagem do executivo socialista do primeiro-ministro António Costa.
“ É preciso restabelecer a legalidade ” E ” virar uma página “, declarou o ministro das Finanças, Fernando Medina, durante uma conferência de imprensa ao lado do ministro das Infraestruturas, João Galamba, ambos partilhando a supervisão da transportadora aérea. A sua decisão resulta de uma investigação da Inspeção-Geral de Finanças que concluiu que o acordo que rege a saída de Alexandra Reis do conselho de administração da TAP em fevereiro de 2022 era ilegal. O governo vai assim pedir à TAP a recuperação de parte da indemnização de 500 mil euros que tinha recebido.
O líder deposto sublinhou ter seguido “ recomendações de advogados »
Durante uma audição parlamentar, Christine Ourmières-Widener explicou que a saída de Alexandra Reis da empresa foi consequência de “ divergências » vinculado à implementação do plano de resgate, especificando ter seguido o “ recomendações de advogados » relativamente à informação comunicada e tendo sempre informado o Estado e o acionista.
Especificou ainda que estão a começar os esforços para recuperar a TAP “ para produzir resultados O grupo aéreo português, cujas dificuldades aumentaram com a pandemia, foi completamente renacionalizado com urgência em 2020, em troca da aplicação de um plano de reestruturação imposto por Bruxelas. Custado em 3,2 mil milhões de euros, o plano de resgate da TAP previa, entre outras coisas, por redução de sua força de trabalho, redução de salários e até redução de sua frota.
Esses resultados ” nos dê confiança » para 2023, mas a TAP, cujo governo anunciou a intenção de reprivatizá-la, precisa de “ estabilidade “. A Air France KLM não escondeu o seu interesse em adquirir uma participação, tal como a Lufthansa.
Ex-Air France, onde iniciou a sua carreira em 1988 na manutenção, Christine Ourmières-Widener geriu a empresa regional britânica Flybee entre 2017 e 2020, depois de ter detido o controlo da CityJet em 2010, quando esta empresa irlandesa pertencia ao grupo francês. Assumiu a direção da TAP em 24 de junho de 2021.
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