Na sua grande mala de viagem, Virginie já sabe que poderá trazer chouriço, azeite e o licor Beiraõ que tanto adora. “Com o ônibus você não precisa se preocupar com o peso da bagagem, como em um avião”, vangloria-se este alegre veranista, rindo neste sábado, 12 de agosto, no desalmado estacionamento da Avenue des Grands Godets, em Champigny- sur-Marne (Val – o Marne).
A poucos passos do Parque do Planalto, muitos deles aguardam o autocarro que os levará ao local das férias de verão. Só desde 1 de janeiro de 2023, foram realizadas 3.390 viagens de autocarro entre Champigny e Portugal, num sentido ou noutro, através da empresa espanhola Alsa. Oferece 10 saídas ou chegadas todas as semanas a partir da parada de Champigny, acrescentando saída e chegada com o ônibus Blablacar seis dias por semana e durante todo o ano.
Neste mês de agosto, todos os passageiros irão com os pais, avós ou primos, pelo menos, duas semanas de sol e especialidades portuguesas.
Tal como várias gerações antes deles, estes turistas escolheram esta forma de viajar, apesar da viagem de 24 horas que os espera. A localização do ponto de ônibus não se deve ao acaso. “Quando chego aqui penso sempre nos portugueses que moravam ao lado, na favela, quando fugiram do país (entre 12.000 e 15.000 se estabeleceram aqui na década de 1960) » Virginie lembra.
Seus pais, eles próprios imigrantes nesse período, instalaram-se em Champigny, não muito longe da antiga área de chegada de imigrantes, desmantelada em 1972. “Eles sempre faziam todas as viagens de ônibus, isso está claro. para nós é familiar, amigável, então mantive o hábito. »
“Vimos famílias inteiras saindo do ônibus carregadas de malas grandes”
O autocarro vai deixar esta moradora de Roissy-en-Brie, em Seine-et-Marne, a apenas 14 km da casa dos seus pais, perto de Fátima, enquanto um familiar que percorrerá 400 km à chegada ao aeroporto de Lisboa teria de lá fazer e voltar. traga de volta. A 200 metros do parque de estacionamento, onde lamenta a falta de abrigo e de sanitários acessíveis aos viajantes, Virginie aponta um café, perto da antiga paragem, mas agora demasiado longe.
“Foi o ponto de encontro”, diz Marie-Christine Ségui (LR), presidente da Câmara de Ormesson, “onde a comunidade portuguesa também se instalou em grande número para fugir da ditadura de Salazar. Lembro-me muito bem daqueles anos em que víamos famílias inteiras descendo do ônibus, carregadas de malas grandes, algumas vindo para se instalar, outras para visitar parentes. Eles sempre esperavam no café para conhecer seus entes queridos! As viagens de ônibus eram inevitáveis. »
Agora chega de café, mas de treinadores mais confortáveis! Ar condicionado, banheiros a bordo, paradas a cada 3 a 4 horas em áreas de descanso com banheiros e possibilidade de compra de alimentos, as 24 horas passam bastante rápido, segundo os viajantes.
Passeios a partir de 150 euros
“Mesmo que não durmamos como dormiríamos na nossa própria cama”, dizem Corinne e Jade, que correram para regressar a Champigny depois de um problema com o carro em Portugal. Com 93 euros por viagem em pleno verão, não poderíamos ter feito melhor e correu tudo bem”, tranquilizam mãe e filha. Ao reservar com antecedência, os viajantes podem encontrar voos de ida e volta Champigny-Portugal por cerca de 150 euros, mais de 200 euros em pleno verão.
Laurinda, cliente habitual, sabe como tornar a viagem ainda mais suportável: desce do autocarro vindo de Portugal de chinelos e com uma manta nos ombros. Esta reformada de 78 anos, que faz pelo menos cinco a seis viagens de autocarro por ano entre Champigny e Leiria, viaja até com a sua caixa térmica.
“Não gosto de voar e estou reformada, tenho tempo para o autocarro”, explica esta portuguesa que viveu dez anos em França, onde ainda vive o filho. Venho lá com frequência, principalmente pelos cuidados médicos que são melhores que em Portugal. Esses treinadores são muito práticos! »
A ligação da empresa Alsa tinha perdido alguma frequência há alguns anos, mas desde o fim da pandemia as viagens foram retomadas com força, todos os dias do ano.
Em 2022, 1.311 saídas de Champigny e 1.405 chegadas em Champigny foram oferecidas pela empresa Alsa. Neste verão, serão organizadas duas saídas e duas chegadas do planalto todos os dias, de meados de junho a meados de setembro. “Tem sempre muita gente, é um bom negócio em termos de preço”, confirma Celino, que veio acompanhar o primo.
“Temos muitos clientes regulares, incluindo uma base de clientes um pouco mais antiga”
A empresa espanhola está presente em grandes eventos comunitários, como o Festival da Criança e da Sardinha, e ainda ganha viagens para promover os seus treinadores. “Temos muitos clientes regulares, incluindo uma clientela bastante mais antiga que costumava viajar de carro, mas já não tem forças para o fazer. Nós cuidaremos deles”, promete Antonio Da Silva, gerente de operações da Alsa para França.
Estas viagens de autocarro estão tão enraizadas nos costumes da comunidade que dentro de alguns meses aparecerão no documentário de Christophe Fonseca ‘Beyond the Silence’. Atualmente, no final das filmagens, o filme em francês e português, destinado ao cinema, deverá ser lançado nos cinemas em abril, por ocasião dos 50 anos da Revolução dos Cravos.
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