Filipe Albuquerque é franco e não hesita em dizer o que pensa quando se sente magoado. Este é o caso no início das 12 Horas de Sebring após o “caso Meyer Shank Racing” após as 24 Horas de Daytona. O português voltou a este episódio e não hesita em dizer o que lhe vai no coração!

Acusada de ter manipulado dados durante as 24 Horas de Daytona, primeira etapa da temporada da IMSA, a equipe vencedora, Meyer Shank Racing, recebeu as seguintes penalidades:

• Perda de 200 pontos para equipe e pilotos no IMSA WeatherTech SportsCar Championship
• Perda de todos os pontos de equipe e piloto na IMSA Michelin Endurance Cup.
• Perda do prêmio em dinheiro da corrida.
• A equipe foi multada em US$ 50 mil.
• A equipe e seu representante Mike Shank estão em liberdade condicional até 30 de junho de 2023.
• Revogação do credenciamento anual da IMSA e suspensão indefinida da associação à IMSA para o engenheiro de equipe Ryan McCarthy. Mais informações AQUI e O…

No entanto, a equipa, o carro e os quatro pilotos (Colin Braun, Tom Blomqvist, Helio Castroneves e Simon Pagenaud) não perderam a vitória, decisão que o piloto português não compreende. “Estou um pouco frustrado com esse resultado. Primeiro, dei um passo atrás no assunto depois de tudo que aconteceu. IMSA tem todos os fatos. Eles levaram tempo suficiente para analisar todos os dados e eu respeito isso. Certamente não tenho todos os elementos em posse e respeito totalmente a decisão deles. Mas do meu ponto de vista como piloto europeu ou da minha formação “competitiva”, não entendo como alguém pode ser tão penalizado e deixado no mesmo lugar. Estamos falando do vencedor aqui, mas seria o mesmo se eles tivessem terminado 5^e. Os pontos ganhos no campeonato estão associados à sua posição final na corrida. Repito, pode vir do meu lado europeu, estou num campeonato americano, sou português, é assim, tenho de respeitar as decisões do campeonato. »

Mas tem outra coisa que não passa de jeito nenhum, é a atitude dos vencedores de Daytona. “Em segundo lugar, estou muito desapontado com a atitude das pessoas da Meyer Shank Racing. Eles não são desculpados por seus “companheiros de equipe”, ou seja, o pessoal da Wayne Taylor Racing porque defendemos as mesmas cores, as da Acura. O mínimo que eles poderiam fazer seria pelo menos escrever um Tweet para HPD (Honda Performance Development, nota do editor) porque são eles que os pagam (No entanto, o chefe Michael Shank pediu desculpas à Acura e à HPD, nota do editor). Também não vi nenhum pedido de desculpas oficial deles para seus concorrentes, não apenas Wayne Taylor Racing, mas também Cadillac, BMW e Porsche.

Ninguém é perfeito, eu primeiro. Sou um competidor, às vezes passo dos limites, admito. Às vezes faço coisas ruins, mas analiso o que fiz, me reúno com minha equipe. Se sou responsável, me isolo, tento me distanciar e depois bato na porta do adversário e peço desculpas. Claro que o estrago está feito, não posso mudar nada, nem voltar atrás, mas peço desculpas pelo ocorrido. Então as coisas retomam seu curso porque é automobilismo. Ninguém na Meyer Shank Racing deu um passo atrás, teve a honestidade, a integridade, a educação para se desculpar: nem o proprietário, nem os pilotos! Tenho que admitir, eles perderam todo o meu respeito. Isso me deixa triste e me sinto magoado! »