Yann Guichard e a tripulação do maxi-trimaran Sail of Change ainda estão esperando em Brest para iniciar o Troféu Júlio Verne. Mas as oportunidades meteorológicas “não permitem cogitar uma saída” nos próximos dias lamenta o capitão

As condições climatéricas continuam desfavoráveis ​​a Yann Guichard e à tripulação do maxitrimarã Sails of Change, ainda de prontidão em Brest, pronta para partir para o ataque ao troféu Júlio Verne, o recorde da volta ao mundo na prova de vela não -stop e tripulado, aprendemos com o capitão.

“sem oportunidade“não apareceu desde o início do período de espera no final de outubro e as condições meteorológicas”não permitem prever uma partida“Nos próximos dias, disse Guichard, 48, na segunda-feira à AFP.
“Procuramos um fluxo de norte na ponta da Bretanha, uma previsão meteorológica que nos permita captar rapidamente os ventos alísios ao largo de Portugal. O objetivo é estar no equador em mais ou menos cinco dias e depois pegar uma depressão ao largo do Brasil, navegar até o Cabo da Boa Esperança“, detalhou o navegador.
Os dois modelos meteorológicos analisados ​​pela tripulação do Sails of Change, o novo nome do Spindrift 2 – um maxitrimarã de 37 metros de comprimento – preveem uma “situação bloqueada” Para “dez dias” pelo menos.
A “espera” das maxi Sails of Change está marcada até 15 de fevereiro, data a partir da qual é mais complexo sair devido ao fim do verão e aos sistemas de baixa pressão no Extremo Sul.
“Temos uma janela de pouco mais de um mês pela frente, continuamos muito otimistas porque a situação pode mudar”, disse. Esta seria a quarta tentativa de Guichard.
Além das Velas da Mudança, o Maxi Edmond de Rothschild, comandado por Charles Caudrelier e Franck Cammas, também está pronto para receber o Troféu Júlio Verne desde 22 de dezembro.
As duas equipes esperam bater o recorde estabelecido por Francis Joyon e Idec Sport em 2017 (40 d 23 h 30 min 30 s) e possivelmente cair abaixo da lendária marca de 40 dias.
O Troféu Júlio Verne consiste em cruzar a linha de partida que liga o farol Créac’h na ilha de Ouessant e o farol Cap Lizard, circunavegando o mundo deixando o Cabo da Boa Esperança, Cabo Leeuwin a bombordo. e Cabo Horn e cruzar a linha de Ouessant na direção oposta.
SG com AFP